路橋公司深圳地鐵16號線順利實現右線“短軌通”

本站消息 1月27日15時，隨著最后一根鋼軌鋪設合攏，由中鐵十五局集團路橋建設有限公司承建的深圳市城市軌道交通16號線軌道工程右線提前實現了“短軌通”。這一節點目標的順利實現，為本標段內“長軌通”奠定了堅實的基礎。

深圳市城市軌道交通16號線工程施工總承包軌道一工區軌道工程起于大運站（含），止于同樂村站（含），共計13站12區間，共計約單線32.57km；龍城公園停車場，共計約9.8km；龍城公園停車場出入段線共計約單線1.61km；主要施工任務包括軌道工程（含輔助線）及相關附屬工程。

自2021年7月15日鋪軌工程啟動以來，面臨工期緊、任務重、安全責任重大等難題，項目部不等不靠、主動出擊，積極應對，形成合力。同時強化節點意識，不斷優化施工組設計，在加強質量監督確保質量安全的情況下，加快推進工程進度；采取施工考核激勵措施、落實責任、“白加黑”的施工管理模式與時間賽跑，安全順利完成管段內右線短軌通任務，為后期完成工程各項節點目標奠定了堅實的基礎。

深圳地鐵16號線大量引進新工藝、新設備。在施工工藝上全線采用預制軌道板減震道床，列車運行中可有效減少噪音污染，增加列車運行平穩性及乘車舒適性。施工設備采用新式輪胎式鋪軌小車、輪胎式罐車、運板車、新能源軌道車等，新型設備不僅環保而且不用鋪設行走軌道，極大地減小了安全隱患，提高施工效率。

據悉，深圳地鐵16號線項目為順利實現既定目標以及積極響應國家“就地過年”的號召，項目春節不放假，全體員工堅守崗位，加班加點保目標。

（中鐵十五局集團路橋公司深圳地鐵16號項目部  趙賀）