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130米!廣元擺宴壩嘉陵江大橋主塔封頂

???時間:2022-02-15?【字體:

本站消息 日前,隨著最后一車混凝土的澆筑完成,中鐵十五局集團一公司廣元市擺宴壩嘉陵江大橋主塔順利封頂,為2022年建成通車打下堅實基礎。廣元市交通投資集團有限公司特發賀信表示祝賀。

廣元市擺宴壩嘉陵江大橋位于擺宴渡口上游約500米處,大橋全長1422米。其中,跨江主橋為149+133獨塔雙索面塔梁墩固結體系斜拉橋,塔高130.395米,是廣元市渡改橋工程之一,也是目前廣元市唯一的斜拉橋和地標工程。

在主塔施工中,該項目面臨著重重困難。主墩水深且開挖深度超過20米,在基礎施工中需搭設長55.7米、寬20.3米的圍堰。原設計為雙壁套箱鋼圍堰,施工成本高、難度大。經過多方討論和研究,該項目決定采用新型C9鎖扣鋼管樁圍堰進行基礎施工。由于主塔基礎位置為淘沙區,地層主要為卵石層,厚度大,鋼管樁無法順利進入持力巖層,并對整體圍堰受力非常不利。經過對靜壓植樁和引孔兩個方式進行多方談論和比對,項目最后決定采用了費用較小、施工便捷的引孔方式進行鋼管樁圍堰的打插。歷經90多天,順利完成了136根鋼板樁和136根C9鎖扣管樁打插施工,最深打插24米。

由于主塔塔柱為弧形變截面(拱門型),爬模軌道設計均采用了弧形構造,每節段模板都會隨著塔柱設計曲線進行調整。為了保證塔身的弧線,他們與監控單位進行共同監控,確保整體線性和塔身平面位置。為解決內包鋼板安裝難度大、吊裝困難等問題,他們組織專業施工廠家現場加工制作,及時解決現場安裝問題,大大加快了內包鋼板的施工。在施工中,混凝土輸送成為了一大難題。130米的高度,對于泵送設備和混凝土本身性能的要求都很高。面對困難,他們共同研究討論,出謀劃策,最終采用HBTS60-13-90泵。同時,試驗室經過反復的試驗對比,調制出滿足要求的C50混凝土配合比,為主塔封頂打下了堅實基礎。面對這一系列挑戰,項目團隊超前謀劃、周密部署,克服了一道道困難,歷時400余天順利完成了封頂。

此次主塔封頂也得到了廣元日報、廣元廣播電視臺、新華社等媒體的現場采訪報道。

(中鐵十五局集團一公司國道212線和擺宴壩嘉陵江大橋項目部 閔延芳)


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